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亚博vip网页版:陈鹤天:盘货都会配送10大模式,新零售之下,各自出路在哪?

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本文摘要:汉森商学院副院长陈鹤天10月13日,由中国供应链同盟主办的“第四届(2017)中国都会配送生长峰会”在羊城顺利召开,与会现场,汉森商学院副院长陈鹤天以《借都会配送10个模式聊聊城配那些事儿》为主题做分享。汉森商学院副院长陈鹤天总结分享配送的十大模式,划分为:第三方物流配送、全快递网络配送、区域型网络配送、同城货运平台(to B)、同城货运平台(to C)、即时配送平台、众包配送平台、外卖平台、大件物流服务平台、配合配送。

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汉森商学院副院长陈鹤天10月13日,由中国供应链同盟主办的“第四届(2017)中国都会配送生长峰会”在羊城顺利召开,与会现场,汉森商学院副院长陈鹤天以《借都会配送10个模式聊聊城配那些事儿》为主题做分享。汉森商学院副院长陈鹤天总结分享配送的十大模式,划分为:第三方物流配送、全快递网络配送、区域型网络配送、同城货运平台(to B)、同城货运平台(to C)、即时配送平台、众包配送平台、外卖平台、大件物流服务平台、配合配送。

同时其还就各个模式的痛点做相关分析,包罗:尺度化问题、盈利模式单一、最后一公里问题、垂直化不足、品类及细节服务等……关于未来趋势,其总结如下:数据支持下多级分仓大规模涌现,就看数据在谁的手中;单纯运力提供走向全链条解决方案,垂直领域的做深做强;融合商业,拥抱新零售;“城配车”的新能源化升级;城配B2B蕴含的庞大商机。以下为演讲原文:列位老总大家上午好,很是兴奋能够又一次跟大家在广州晤面。

围绕都会配送我们展开了许多次的讨论:从最开始新零售,到围绕最后一公里,同时另有都会配送、配合配送等等,实际上大家今天也是这样的聚会。今天我也是代表汉森商学院来给大家做个分享汇报。我们对整个的都会配送做了一定自己的分析,同时也总结了一些平台的情况,今天我就把我们所做的关于这些的一些想法和思路给大家分享。因为自己的知识所限,而且商业模式时刻在变,大家对城配有任何好的看法,我们也可以讨论。

我们将都会配送划分为了10个模式。适才两位老师做了分享,祖总的分享是国美从内部到开放的角度,同时围绕大件物流给大家提供了标杆的思路。

第二位老总是把整个配合配送的模式给大家先容了一下,尤其是带板运输。其实这两个都是在我们今天十个模式内里的。一、从需求入手既然说到了城配,我们还是从需求入手。我们先不看业务,我们先看商物流,我们看看需求点有哪些。

对于需求,现在从实效来说是越来越快,从品类说是越来越全,对于价钱,尤其是现阶段来说,大家对于整个商品的性价比需求相对比力高,这个是我对于需求的明白。首先我们来看快,什么是快?就是越来越快,快到什么水平,无论什么时候我下单就可以买到,而且可以配送上楼,这个就是常态,是大家最需要的一个工具。为什么美团可以做的这么好,包罗闪送可以送的这么好,就是因为它满足了客户快的需求。

为什么日本的电商做得欠好,因为便利店可以满足一切的需求,他下楼就可以买了,甚至楼下可以配送,不需要下单,只需要打一个电话就可以了。城配相关产物品类接下来我们看看究竟有什么品类,我枚举了10个。这10个基本涵盖了线下能够有城配需求的品类。首先是文件包裹,这个大部门接纳的是同城快运,已经相对饱和了,包裹量到达了一定的峰值,这个时候进入市场已经没有什么时机了,现在加盟的快递已经在寻求转型。

家电3C适才也分析了,家电的后服务市场有许多可以做的。我印象当中2016年头,我去日本羽田的一其中心,一层和二层主要围绕的一个分包中心,三层以上就是增值中心,内里包罗了云维修。提供的服务是从中间的物流环节把维修和增值服务加上,也就是说我和许多的品牌商一起互助,好比索尼、松下,包罗海内的华为。

作为一个增值中心,维修中心,使得它不用再返回到原仓内里,而是在维修中心之后可以返回,这样可以提高很高的效率,而且承运商来说也是一个不行或缺的增值服务。另有一个快消品已经到达了相对饱和的状况,现在要做的是发生新的快消品。因为传统的快消已经完全满足了人民的需求,你只要想买,基本到便利店可以买到。

另有鞋帽衣饰箱包这一类的物流自己也做的很专业了,它要寻求的突破,也是要做的,是从整个供应链的角度做价值的挖掘。家电和家具是同样的原理。

家具后服务市场同理可以做,装和修两个部门,尤其是家具上可以做的,送已经形成了一个比力好的约定俗成的尺度化,在装上面家居是可以做的,这个是一个蓝海,现在的定制家居都有自己的想法。果蔬鲜花牛奶,这个饿了么等的外卖平台已经把线下的部门,也就是生鲜的最后一公里做了。海鲜水产也是一个蓝海,尤其是最后一公里是可以做的,日杂和五金与快消品基本类似,也是可以做的。同时另有医药,这个内里从六、七、九涉及到了冷链,我们一个同学就说冷链很是难做,如果你全程冷链很是切合尺度,可是一定是亏的,大家都不开了。

实际上,羁系不会到达完全的笼罩。所以冷链这个部门,也是需要整体的,从尺度化的角度来做,现在来讲不是很成熟。另有加工食品,好比休闲食品类的,好比乳制品类,这个领域只要拿到了磨练检疫的证或者卫生许可证,这个配送就可以做得很好,尤其是休闲类,因为这个是普通化娱乐中的一项,你天天晚上回家看电视的时候,你看报纸和念书时候要吃一点,这个是它的领域。

二、什么是新零售适才说了新零售的到来,什么是新零售,我的总结是三个条理和三个方面,这三个条理是从产物到模式再到技术。什么产物是新零售的产物,只要是很好,很爽的就是新零售。林林总总的模式的升级是为了利便快捷的体验,也就是更好、更快,继续快,最快。京东配送上午买,下午送。

我怎么样十分钟之内可以拿到?这个就是便利店的泉源,因为要快到半个小时或者15分钟之内,逐步缩短这个时间的距离。相关架构它的架构就是这样,从前台到中台到后台,后台主要是依靠于这样的技术,从基础设施到云网运营,现在5G时代到来了,视频是很重要的一个部门。

更新版城配产物品类我们看看新零售到来之后,除了这10个品类之外,有哪些更新?首先是大康健产物,另有优质生产产物,因为大家都希望自己过更舒适的生活。另有有趣温度类,这个迎合了90后。另有一些定制类,所谓的C2B就是大家希望获得的感受,就是新零售商品带来的切合自身的定制升级。

我们看看大康健养生类,实际上许多对身体有益的工具已经融入到了大家的生活圈,这些工具通过怎么好的渠道和洽的店买到是很重要的方面。我之前在家内里相识到做一其中医的店,基本上一个店一个月可以盈利5万左右,在消费升级之后,大家对产物自己的认知也升级:我要让自己变得更康健。

大家对这个是比力舍得花钱的。大家对优质生活的产物另有一个点:有优质的农产物,还要有趣有温度。为什么说盒马新零售可以很火,我体验了一下,我们平时吃海鲜要买回来做,可是卫生纷歧定保证,而且海鲜纷歧定是当地的,可是当一个商家告诉你你吃的工具是当地的,而且是可以现场吃,每一个点都可以做的很细。

这样一个模式所带来的,其实不仅是改变的是物流,改变的是整体的供应链。接下来我们看看定制类,大家会发现:定制新装,定制衣服,另有定制家具,在西欧会定制每小我私家的味道。

尤其是商务人士在事情和生活的时候需要自己的味道,固然除了小我私家的嗅觉之外,另有会场的味道,当你逛影戏院的味道,这个是五感营销。以上相当于我们从需求的角度分析现在商品自己的变化,除了适才的十个品类之外剩下的四个品类我们也可以做。

三、10大城配模式我们怎么对这10个举行配合生长呢?我们分析完产物之后,我们看看10个配送模式有哪些?十大配送模式第一是我们比力常见的第三方物流的配送,这个是做的比力多一点,因为是与零售相关的,零售在商业的主体中占据了一部门。另外是全快递的网络,好比顺丰大型的快递网络。第三是区域网络的配送,主要是落地配的形式,适才也说了,当仓+配送就可以笼罩全国的时候,实际区域性质的完全触达是最重要的点。另有同城货运的平台,我们今天会场有云鸟类的高层。

同城有同城整车和同城零担。另有比力火的即时送平台。

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同时另有一种众包配送。固然还包罗外卖的平台,外卖的平台也是同城物流。

其实同城物流是一个伪命题,围绕差别的角度和差别的模式有差别的阶段而已。另有大件物流的平台,这个是迫切的需求,而且需求量真的很大,纵然在北京这个需求也很旺盛。固然还包罗了配合配送,配合配送适才有老总也讲了。

1.第三方物流配送我们首先来分析一下第三方物流的配送,大家来看一下,这个就是都会配送内里其中的一些部门。我们从当地的漫衍式生产入手看,漫衍式生产主要指的是全国生产或者当地生产之后送到当地的三方仓举行货物的调拨,三方仓转向到零售店,通过自有的车辆或者社会车辆调理,同时部门的商品会走电商的渠道,实际上对于电商仓也是上一级,最终到消费者,整个的链路就是这样的。第三方物流配送我们看哪些地方可以做增值?快消可以是这个模式,大件可以是这个模式,可是差别的领域内里你们做的深度和你们做的细致水平决议了我们的物流,同时渗透到供应链的强度和粘合度很是的重要,难点就是尺度化的问题。

为什么中国的司机那么多,车也多,可是很乱,就是因为尺度化的问题,这个也是不停解决的问题,包罗新能源车的入住和推广等等,也是为都会配送的车辆做尺度化。政府也下了很大的力度,包罗许多的专项计划和政策都是围绕尺度化来展开的。

2.全快递的模式另外我们看看全快递的模式,就是转运之后的配送,这个是属于比力经典的模式。另外一个部门是属于都会内部的运转,也是需要二次转运的,纵然顺丰和同城也不能当天到的原因就是需要二次的转运,至少是一次。所以现在这样的模式比力难的就是最后一公里的问题,这个是顺丰的模式,主要是围绕四个网,它也做冷链,可是我以为单点发的模式会逐步被取代,固然圆通、韵达也是一样。

顺丰的模式其实关键点首先是盈利模式单一,现在运费也是逼不得已上涨了。在盈利模式单一的时候,需要围绕新零售的思路要去转型,要去把它所有的资源和所有的价值体系增值化,好比说门店资源,车的资源等等,其实都可以细化,给它不停的增加自己可能带来的服务。

这种增值服务也是庞大的。另外是最后一公里的问题,最后一公里的痛点是快递人员逐步不够,而且还远,成本自己高,另有效率低。3.区域型网络配送我们继续来看,这个模式相当于区域型落地配的点。

我们可以很清晰的看到物流自己的变化。铁路模式的厘革,好比说现在可以选座了,还可以众筹的,西安有些火车可以众筹,这个是铁路的创新,因为究竟铁路整个的运输相对时刻是准的。另有一些都是联运的枢纽,联运的枢纽是集群的思维,现在我们国家做“一带一路”的历程中,实际上一定会发生庞大的物流集群,这些如何做好物流配送是很重要的课题,也是值得大家思考的点,我这个领域可以与哪些集群有关系?好比冷链?生鲜?我们要围绕产物和需求入手看看我们的产物可以做哪些增值?我们举两个例子,我们看看万象的,你会发现万象做鲜花。

鲜花最后一公里的配送应该怎么完成?最后100米的配送怎么完成?实际上落地配内里难点许多,可是真的纷歧定挣钱,而且需要的是增值,继续的增值和无限的增值,只有无限的增值和无限的开放,只有这样才可以不死,才可以盈利,如果你可以获得相对比力全的信息还是可以做的。4.同城货运平台先说痛点,这张图是另外一个机构聊的点,你会发现痛点许多。同城物流痛点解决方式是用平台的方式解决,但实际上平台纷歧定能够保证所有的质量。

这个是去年做的,可能有些模式已经变化了,云鸟做2B,这个也是有一些小毛病。云鸟物流模式难点和问题点我以搬迁为例,大家可能用58搬过家,这个搬迁不专业,我要搬迁的时候我宁肯找搬迁公司,也不会找平台,因为搬迁公司可以把重要的家具做边角化的处置惩罚,平台只是装和拉。这个领域内里其实做的工具太多了。

把搬迁这个事情做好,实际上也是一个很是好的点,好比适才说了把家具、家装合成一体。其实平台的企业重要的一点是一定要把自己的运营往深做,而且这种治理要随着扩张同步举行,小而优美管,可是大而全纷歧定好管。5.即时配送平台另有即时配送的平台,这个内里培训对闪送员的培训很是的重要,好比电话礼仪、相同的技巧,另有宁静的问题,闪送员和外卖员的宁静问题已经很重要了。

另有怎么借助算法让他派送的更快。它的壁垒是什么?就是它的专业化的服务水平,好比我的同学在中信证券,他们有许多的文件要举行同城配送,好比北京到天津的,是牢固的互助团队。其实闪送可以把它平时做的品类举行分类和升级。

6.众包配送平台再好比说众包配送,这个痛点许多。为什么许多都死了,因为拿不到钱,没有可以赚的。

怎么找到盈利点,怎么和新零售联合起来,怎么和传统的模式联合起来形成新的点,是很重要的。众包配送就是谁都可以成为配送员,这就包罗宁静的问题和服务的问题。服务要做到一定是要极致化,做到极致化就会有人买单。当你真正做进去的时候服务很重要,细节很重要,无论是哪个平台都是这样。

它的趋势也是要细化,要从上游入手,同时要和快递接入,因为快递送不外来的时候势须要举行众包。7.外卖平台接下来看看外卖的平台,这个是我昨天晚上截图,大家看一下,饿了么有生鲜、有商超,可是缺了什么?外卖平台买的到的一定是周边有的,一定是大量的。

没有海鲜。海鲜这个工具太容易坏了,可是实际上有很高的毛利率。

如何探索供应链,找到渠道做海鲜的配送,或者做海鲜的物流和销售?尤其是大家的消费口胃和需求升级了,许多人愿意为阿拉斯加的帝王蟹买单。我认为饿了么会把最后的100米融合起来。

8.大件物流接下来说一下大件的物流,实际上整个的大件物流的消费趋势就是上涨,从内部到开放,大家适才看了国美安迅的物流,实际这些都是从内部到开放,一方面因为内部内里它有更好的流转率,可以提高整个的运作效率之外,同时可以淘汰不须要的浪费,优化产物,形成社会化的开放姿态,能够迎接这样的变化。四网融合适才已经国美安迅的思路大家很清晰看到了,这个是日日顺的分析,实际上我们去看整个的点是将四个网举行了一个融合,这四个网在日日顺也好,大件的平台内里也好,都是这样,现在的挑战也许多。大件物流的生长偏向我以为首先要把主营的业务做好,另有物流效率的技术研发,以及挖掘供应链金融、仓配一体化和数据的价值。

9.众包配送最后是配合配送借力区域计划,政府到时候会起到很重要的作用,尤其是一些国企类的企业势必举行一定的主宰或者主导,形成集群优势。四、总结我们小结一下,大家在城配内里可以做的一点是要拥抱的变化。首先第一是要多仓,原来大家对云仓模糊,现在也愈发清晰了,如果把堆栈和落地配联合一起缩短供应链的距离,仓将起到很是重要的作用。

同时也要看到在数据的支持下,从单纯运力走向全链条的解决方案,也可以做到深度的挖掘。同时包罗新零售的变化,大家一定要感知到,感知之后一定要和商业举行融合,包罗新能源车的升级,在北京已经在鼎力大举推广了,固然差别的地域另有差别的时差,可是这个势必是市场。以上就是我的研究或者说是我的思路,谢谢大家的聆听。

泉源:物流指闻。


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