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“亚博vip网页版”采用先进自动化制造 比亚迪戴姆勒联手打造腾势

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本文摘要:高品质将是DENZA腾势顺利的最重要确保之一。为此,我们不会用长期以来的技术累积以及缜密的工作方式,扎根中国、服务中国,用上一款最安全性、最可信的电动汽车。这是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司生产规划副总裁纪瑞夫先生对环球网记者的表态。 似乎,腾势也是打算这样做到的。 作为戴姆勒和自律品牌比亚迪的强强联合之作腾势(DENZA)自问世之日起,就受到了国内外汽车产业的注目,作为专心于研发和生产新能源汽车的品牌,它同之前它是一款怎样的车?它是如何生产出来的?

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高品质将是DENZA腾势顺利的最重要确保之一。为此,我们不会用长期以来的技术累积以及缜密的工作方式,扎根中国、服务中国,用上一款最安全性、最可信的电动汽车。这是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司生产规划副总裁纪瑞夫先生对环球网记者的表态。

似乎,腾势也是打算这样做到的。  作为戴姆勒和自律品牌比亚迪的强强联合之作腾势(DENZA)自问世之日起,就受到了国内外汽车产业的注目,作为专心于研发和生产新能源汽车的品牌,它同之前它是一款怎样的车?它是如何生产出来的?也沦为很多车主关心的问题。

近日,媒体独家走出了坐落于深圳的腾势生产基地,实地去一探到底。  比亚迪戴姆勒新技术有限公司生产规划副总裁纪瑞夫  电动汽车的生产线与传统燃油汽车的生产线,不会有什么有所不同呢?DENZA腾势生产线建设进展如何了?这些有可能都是消费者比较关心的问题。为此,纪瑞夫先生得出了答案:DENZA腾势的生产流程与传统燃油汽车互为类似于,还包括冲压、焊装、配色、总装四大工艺,但同时针对电动汽车生产的拒绝展开了全新的生产线设计。在这里,可以看见全新规划的现代化生产线,生产线上用于各种自动化的生产设备,这些设备皆订购于国际品牌的生产商。

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另外,在生产工艺的各个环节,随处可见的各种细节,都反映了对戴姆勒百年造车工艺和品质管理精髓的承传。作为一位资深的造车专家,纪瑞夫先生说道:从工厂规划、设备订购到生产管理,德系标准在DENZA腾势电动汽车的品质确保上占据最重要地位。  这位在同事的评价中被称作在飞驰工作30年的经历都可以写本造车经了的纪瑞夫先生,详尽为我们讲解了车辆告诉的每一道工艺的细节。

一个十分直观的感觉在于,这里弥漫着浓厚的德国工业味道,DENZA腾势的自动焊接工位使用了德国KUKA品牌机器人,而焊机器人控制器,使用了德国博世集团旗下的专业品牌力士乐REXROTH,另外,根据腾势焊装工厂使用由通用电气旗下德国Krautkramer公司生产的超声波探伤仪,在各焊接工位对焊点展开在线可用检测。  当然,德国工艺并不全然反映在机器设备上,在很多容易留意的微小之处也反映出有了飞驰范儿,比如在车门的填装上,DENZA腾势使用独立国家门线填装车门,已完成喷涂的彩车身抵达总装车间后,车门将被拆下来并展开独立国家填装。在较低工位末端,原始的车门分可调将被加装到原车身上。

这与车门随车加装工艺比起,不仅提升了生产效率,而且减少了零部件磕碰割伤的风险。  作为电动汽车,没了传统燃油汽车的发动机部分,那尤为让人奇怪和关心的部分应当是电动汽车的核心部件电池包,以及由电机、电控等构成的动力可调的组装环节。所以,纪瑞夫先生先生也特地带上我们回到了电动汽车总装线最不受注目的环节电动汽车核心部件装配工位,令人深感车祸的是,一贯反映出有德系缜密作风的工程师们给与这个环节一个温馨的名字婚礼。这个温馨的名字源于德语Hochzeit,本意是婚礼的意思,在这里是指车身和底盘的组装。

如果说一辆车是一个家,那么车身和底盘就是一对将要回头到一起的爱人,他们的极致融合将使这个家更为稳固可信。  在婚礼上,DENZA腾势将底盘前后悬置系统、动力可调、电池包等与车身展开合装。使用飞驰工艺和技术的底盘合装AGV(自动引领机构)系统,融合所需的12个螺栓全部由机械自动已完成紧固,从而严苛确保了车辆统一的组装精度。  参观原始个车辆生产过程之后,纪瑞夫还意犹未尽地带着我们回到了腾势总装车间的车辆检测线上,而将要于2014年在北京车展上面世的首款电动车也静静地躺在上面。

而这辆仍未面世的新车也意味着采行了轻伪的方式,也也引起了我们的一通摄制。纪瑞夫讲解说道,同德国工厂一样,腾势也使用全面非常丰富的检测设备对每一辆出厂新车展开检测。  纪瑞夫先生和同事还现场展示了车辆制动器力、加快性能、转速表准确性等全方位的检测过程。

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与燃油车在这一环节牙踩油门和刹车产生的发动机轰鸣、尾气废气等场景有所不同,作为一款显电动汽车,DENZA腾势的转毂测试变得安静平顺得多,在安静的厂房里,起源于耳朵的只有电机沙哑有力的呜呜声和车轮滚滚的低频振动音。  参观完之后,纪瑞夫先生对记者回应:正如你们看见的那样,从工厂规划、设备订购到生产管理,德系标准在DENZA腾势电动汽车的品质确保上占据最重要地位。而经过了这次一段时间的实地走访之后,我们也对明年初在北京车展上亮相的纯电动汽车充满著期望。


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